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　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱(chēng)，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，中國車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認為，美國車(chē)企當下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō)，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會(huì )變得更加強烈。

　　[環(huán)球時(shí)報綜合報道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱(chēng)，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車(chē)媒體協(xié)會(huì )有關(guān)活動(dòng)中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)愛(ài)游戲平臺，美國三大車(chē)企需要采取更嚴厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來(lái)源。

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